推荐文章
RECOMMENDED ARTICLES
- 电力安全无小事,电站...
- 第79期高压试验技术...
- 300kW变压器感应耐...
- 直流高压发生器新升...
- 天津强维电力工程采...
- 35kV串联谐振等承试...
- 10kV配电房预防性试...
- 云南电网迪庆供电局...
推荐案例
发展电动汽车电网车企合作是关键
-
责任编辑:glen
人气:
发表时间:2013-03-28 00:00:00
制造电动汽车是社会进步和环境的需要,但要发展电动汽车的购买市场,电网车企合作是关键!
社会发展、人民生活水平不断提高,而生活环境和空气环境却越来越差,让我们不得不反思,社会的发展一定要付出代价吗?不然,这一切都是可控的,只要环保意识时刻牢记心中,这个世界只会越变越美好!
现在有车一族越来越多,每天排放的气体是造成空气污染的罪魁祸手,如何改进?我国目前已经开始在行动。
电网车企合作是关键
面对电动汽车私人购买市场的“破冰难”,有整车厂商认为,基础设施、补贴政策和续驶里程是主要阻碍。上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部总工程师凌天钧表示,基础设施不健全,续驶里程尚无法替代传统燃油车是影响的主要因素。此外,私人购买补贴政策在2012年底结束,至今没有新的补贴政策出台,导致公司新能源汽车有订单但不提车。
新能源汽车产业的发展进程中,电池技术并不是当前最大的阻碍。业内人士认为,电网基础设施建设,以及其与整车厂商合作,形成良好的运营模式,才能促进市场化推广。
电池技术方面,陈清泉认为,电池技术今年会有一定程度突破。电动汽车的发展不能仅依赖于电池价格下降,要挖掘电池的利用价值,完善基础设施和商业模式。要充分发挥电池的附加价值,需要电网的合作。
欧瑞基金投资总监葛原则认为,动力电池已实现量产,推进最快的环节,基础设施和整车环节存在较多问题。市场过多纠结是“鸡生蛋”还是“蛋生鸡”这个问题。基础设施建设如果能够放开,进行市场化运作,市场推进将更经济有效。
- 上一篇:电力服务家庭农场
- 下一篇:广州试验智能电网发电
最新案例
- 湖北荆门项目部10kV电缆交接试验顺利完成
- 2024年6月11日,我公司人员受客户委托前往湖北荆门高新区掇刀区荆南大道XX号,对两根10kV电缆(截面积分别为75/90mm2,长度为350M)进行交接试验。试验依据标准GB 50150-2016《
![](/d/file/20240617/dca854561cb7de7cf569d2ef43fffc8b.jpg)
- 河南平煤神马东大化学有限公司变电站预防性试验顺利完成
- 河南平煤神马东大化学有限公司变电站预防性试验顺利完成
![](/d/file/20240613/a525a25f3a7698ee22ea4d6249e9f159.jpg)
- 武汉白沙洲10kV环网柜试验顺利完成
- 2024年4月30日武汉白沙洲10kV环网柜试验顺利完成。调试项目为:2面10kV环网柜试验,其中只做一面环网柜试验(内置800kVA变压器),另外一面环网柜(内置1250kVA变压器)只做卫生,外加6面低压柜预防性试验(线路除霉、做清洁)。
![](/d/file/20240521/1dea4b283068489d4ccb629c5043c2f7.jpg)